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    湛江高铁最新消息:站点设在坡头和霞山,将建8.3公里海底隧道!
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    4月15日,新建广州至湛江铁路工程项目(湛江段)社会***风险评估公众参与公示,征求公众对该项目建设的意见和建议。

    根据公示,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站,自东向西***湛江,经过吴川市、坡头区和霞山区3 个市(县、区),线路在湛江市域内***约63km,将在坡头区设湛江东站,在霞山区设湛江北站8.3公里海底隧道将直达湛江北站

    湛江高铁最新消息:站点设在坡头和霞山,将建8.3公里海底隧道!

    霞山区湛江北站站点位置图

    湛江高铁最新消息:站点设在坡头和霞山,将建8.3公里海底隧道!

    坡头区湛江东站站点位置图

    湛江高铁最新消息:站点设在坡头和霞山,将建8.3公里海底隧道!

    项目名称及概要

    1.项目名称:新建广州至湛江铁路工程项目(湛江段)

    2.建设方案:广湛客专位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。

    项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、***三角、海西和***株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区,是国家“八纵八横”高速铁路网,350km/h 沿海铁路客运大通道的重要组成部分,建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济***的重要载体。

    广湛客专新建正线建筑*** 406km,设 11 个车站,引入既有站 2 个(广州、湛江西),全线新建正线桥隧总*** 317km,占线路***度的 77.75%,其中桥梁*** 213km,占正线***度的 52.2%,隧道*** 104km,占正线线路***度的 25.5%;新建联络线、动车行走线桥梁总***26km,全线施工总工期为 5 年,广湛铁路投资估算总额为 794 亿元,静态投资总额为720 亿元。

    本项目自东向西***湛江,经过吴川市、坡头区和霞山区3 个市(县、区),线路在湛江市域内***约63km。其中在吴川市经过兰石镇、***岐镇、樟铺镇、振文镇和黄坡镇,在坡头区经过坡头镇。项目在坡头区设湛江东站,在霞山区设湛江北站。

    湛江高铁最新消息:站点设在坡头和霞山,将建8.3公里海底隧道!

    最新的高铁站点有经过你家吗?



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