12月29日，广州至湛江高速铁路可行性研究评审总结会在我市举行，来自中国铁路总公司、省铁路建设投资集团、广铁集团、中铁二院工程集团、省发改委等单位，以及广州、佛山、阳江、茂名、肇庆、云浮、湛江等地市的领导与专家就项目可行性研究报告进行全面交流、讨论和总结。中国铁路总公司鉴定中心副主任毛斌，省发改委副主任陈志清出席会议。
据了解，广湛客专线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过佛山、阳江、茂名、肇庆、云浮、湛江等市，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350公里／小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。
会上，各有关单位和地市对方案中线路、站点设置等进行了讨论，提出了意见和建议，希望可研设计单位和评审专家组充分考虑当地实际和未来发展需要，对方案进一步优化改善，合理核定项目投资预算，确保方案的科学性和可操作性。
