12月28日，中铁十四局参建的湛江环城高速全线通车，较合同工期提前5个月。
湛江环城高速全长16.148千米，项目主线采用高速公路标准，设计速度每小时120千米，双向四车道，路基标准宽度26.5米。由中铁十四局承建的TJ1标段负责主线6千米的路基、桥梁，以及全线路面工程。
该标段负责施工的坡头枢纽互通作为关键节点，匝道桥梁多、半径小，主线和匝道5次上跨大交通量的373省道，施工组织难度大，安全风险高，该项目优化方案设计，在施工过程严加管控，班子成员分工负责、细化目标，定期召开施工推进会，重点协调解决难点问题，合理安排人力和机械等资源，确保互通顺利完工。
建设过程中，项目团队以科技创新打造精品工程，实现多项智能建造。他们建成了广东省首条预制梁智能环形生产线，将制梁效率提高了3倍以上；在路面垫层和基层摊铺中，该项目在全线首次使用“3D智能数字化控制”技术，实现了自动化减人，提高了路面质量控制指标，高速基层平整度、厚度、横坡等指标合格率提高了10%～15%；在路面附属混凝土施工中，建设者引入滑模摊铺技术，施工效率大大提高，每天可完成路缘石施工500米以上，施工的路缘石、水沟等线型顺直、外观好、工完场清。
据悉，湛江环城高速通车后，出入南海明珠——广东南三岛海岛单程将由现在的约45分钟缩短至15分钟左右，新高速还将与粤西大动脉云湛高速、湛江机场高速连通，不仅可实现与高速路网的高效对接，还将实现南三岛与粤西空港便捷直通，对带动海岛旅游业发展，助力乡村振兴，推动粤西城乡区域协调发展具有重要意义。
